Najczęstsze
pytania.
Spisaliśmy odpowiedzi na pytania, które słyszymy najczęściej. Nie ma Twojego? Po prostu zadzwoń: +48 13 43 670 77.
01 - Czy muszę się umawiać, czy można wpaść z marszu?
Można i jedno, i drugie. W szczycie sezonu (październik-listopad i marzec-kwiecień) lepiej zadzwonić, bo na miejscu można czekać godzinę-dwie. Poza sezonem – wpadasz, robimy w 25 minut, jedziesz dalej.
02 - Ile kosztuje wymiana opon w samochodzie osobowym?
Zależy od rozmiaru felgi. Dla felgi 16-17″ (czyli najczęściej spotykanej) – 100 zł za komplet czterech kół, razem z wyważaniem. Pełen cennik znajdziesz w zakładce Cennik. Run-flat to 40 zł dopłaty do kompletu.
03 - Co to jest "hotel opon" i czy mi się to opłaca?
Przechowujemy Twoje opony poza sezonem – w magazynie z kontrolowaną temperaturą i bez słońca. Komplet osobowe to 200 zł na sezon (czyli 6 miesięcy). Opłaca się głównie wtedy, jeśli nie masz garażu – opony przechowywane na balkonie albo w piwnicy z wahaniami temperatury starzeją się dwa razy szybciej.
04 - Czy naprawiacie opony run-flat?
Tak, jeśli uszkodzenie jest w bieżniku i nie głębsze niż dopuszczalne. Jeśli opona była już ujeżdżona na zerowym ciśnieniu – odmawiamy naprawy. Run-flat po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów bez powietrza ma uszkodzoną strukturę boczną, której nie widać gołym okiem, ale wytrzymałość jest już zerowa – i to wiemy z doświadczenia.
05 - Jak rozpoznać, że opony są zużyte?
Trzy proste sposoby: (1) głębokość bieżnika – minimum prawne to 1.6 mm, ale poniżej 3 mm w zimowych i 4 mm w letnich opona już słabo trzyma na mokrym; (2) wskaźnik TWI w rowku bieżnika – jak bieżnik zrówna się z tym wskaźnikiem, koniec; (3) wiek – opona starsza niż 10 lat, nawet z pełnym bieżnikiem, jest do wymiany.
06 - Czy wystawiacie faktury VAT?
Tak, oczywiście. Standardowo paragon, na życzenie faktura – w obie strony. Dla firm flotowych mamy umowę ramową z fakturą zbiorczą raz w miesiącu i 14-dniowym terminem płatności.
07 - Robicie wymianę u klienta? Mam flotę i nie chcę przyjeżdżać.
Tak – to nasza usługa „Serwis mobilny”. Dojeżdżamy na parking, do bazy, na trasę. Strefa I (do 20 km od Krosna) – 350 zł za wyjazd plus 90 zł za każde naprawione koło. Strefa II i III – odpowiednio dalej i drożej. Cały opis w zakładce Usługi.
08 - Co z opłatą za utylizację?
W cenie wymiany. Stare opony zabieramy bez dopłat – niezależnie czy zostawiasz cztery czy dwadzieścia. Mamy umowę z firmą recyklingową, opony idą na granulat do nawierzchni boisk i placów zabaw, a nie na nielegalne wysypisko.